lbh-apik.or.id – Truk listrik Mitsubishi Fuso eCanter kini resmi dipasarkan di Indonesia setelah sebelumnya diuji coba oleh beberapa perusahaan. Meskipun ramah lingkungan, satu hal yang menjadi keluhan utama pengguna adalah jarak tempuhnya yang masih tergolong pendek. Menanggapi hal ini, Mitsubishi Fuso berencana untuk mengembangkan lebih lanjut truk eCanter.
” Baca Juga: Calon Taruna Akpol Nathanael: Perjuangan dan Harapan “
Truk listrik Fuso eCanter menggunakan baterai berkapasitas 83 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 140 km dengan GVW sebesar 6 ton. Truk ini memiliki panjang wheelbase 3,4 meter. Aji Jaya, Sales and Marketing Director PT KTB (Krama Yudha Tiga Berlian Motors), mengungkapkan bahwa truk listrik Fuso eCanter telah melalui tahap uji coba atau proof of concept. Hasil pengetesan ini menunjukkan bahwa pengguna memberikan masukan positif kepada PT KTB.
Menurut Aji, masukan dari pengguna sangat positif terutama terkait operasional dan keamanan. Truk ini telah dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan yang menjadi poin penting bagi pengguna. Dari segi efisiensi, truk listrik ini memberikan keuntungan dalam hal biaya operasional dan perawatan. Pengguna tidak lagi memerlukan bahan bakar, melainkan hanya daya listrik, yang otomatis mengurangi biaya operasional. Selain itu, perawatan rutin seperti penggantian oli dan filter tidak diperlukan pada truk listrik, sehingga menurunkan biaya perawatan.
Namun, satu keluhan utama dari pengguna adalah jarak tempuh eCanter yang dinilai masih kurang panjang. Dengan baterai 83 kWh, truk ini hanya bisa menempuh jarak 140 km, yang dianggap kurang memadai untuk kendaraan niaga dengan mobilitas tinggi. Pengguna berharap jarak tempuh ini bisa lebih jauh agar lebih efisien, mengurangi frekuensi pengisian daya.
Bayu Aprizal, General Manager Product Strategy PT KTB, menyatakan bahwa Mitsubishi Fuso di Jepang sebenarnya memiliki opsi baterai yang lebih besar dengan jarak tempuh lebih panjang. Opsi ini memungkinkan truk menempuh jarak lebih dari 150 km, bahkan mencapai 200-250 km. PT KTB berencana untuk berkomunikasi dengan prinsipal di Jepang mengenai pengembangan produk ini, termasuk peningkatan kapasitas baterai dan spesifikasi kendaraan secara keseluruhan.
” Baca Juga: Jusuf Kalla: Hamzah Haz, Berpolitik dengan Etika “
Bayu juga menambahkan bahwa fasilitas charger di Indonesia masih terbatas. Oleh karena itu, PT KTB fokus memperkenalkan eCanter di wilayah Jabodetabek dan segmen jarak dekat untuk saat ini. Upaya ini diharapkan dapat memberikan solusi bagi kebutuhan transportasi yang lebih ramah lingkungan dan efisien di Indonesia.